写真 📷 / 今週の受刑者の写真 (20) - 河南ストロベリーフィールズ株式会社

ADVrider の今週の写真へようこそ。今週は、長い道、一台のバイク、さらに大きな空の下の広大な土地など、冒険の本質をとらえた注目の写真から始まります。こちらは @nick949eldo と 1972 年製 Moto Guzzi Eldorado で、ほんの 1 ～ 2 週間前にケベック州のハイウェイ 389 を北上し、カナダ極東のラブラドールシティに向かっています。これほど孤独で自立したものはありません。それが Nick949eldo の魅力のようです。以下に Nick949eldo からの画像をいくつか掲載します。

ケベック州北部のノースロードは、ビリーダイヤモンドハイウェイからチョイブガマウまで続いています。約 410 km の砂利道で、走りやすい場所もありますが、多くの砂トラップやディボットがある荒れた場所もあります。サスペンションが古めかしい (たとえ超最新の) 場合は避けた方がよいでしょう。この写真は、ジェームス湾のロングポイントを訪れた後、ラブラドール州のカートライトに向かう途中に撮影したものです。

ラブラドールシティのホテルにて。左側にあるのが Nick949eldo の Guzzi ですが、それはご存知でしたね。

ラブラドール海岸のカートライトへ向かいます。この道は驚くほど良い状態でした。勾配も綺麗で意外と乗りやすい。ノースサイドのモーテルで一夜を過ごした後、老少女は何も話さなくなった。古いバイクに乗っているとこういう事が起こります。ジャンプスターターが元気を取り戻している間にキャブレタージェットを簡単に掃除し、すぐにビジネスに戻りました。

このバイクはトラクターです。速くはありませんが、安定しているので、どこへでも彼女に乗ることができます。朝、カートライトからトランス・ラブラドル・ハイウェイに向かう全長85kmの砂利道を下っていましたが、TLHで約30分が経過するまで他の車に気づきませんでした。誰もいない道路には完璧さがあり、頑丈でクラシックなバイクのうなり声（実際には轟音というよりも）があり、このような場所に存在するまだ純粋な空気があります。

これは、@Mt Hillbilly の家から数マイル離れた山を自転車で登った後の 2 枚の写真です。ここはモンタナ州のグレイシャー国立公園の南です。数十年前には素晴らしいバイク専用道路でしたが、現在はバスと観光客で混雑しています。山に登るのはこれで 3 回目でした。「やっと雪が全部なくなりました！」奥に見えるのはグレイシャー国立公園です。

6月1日頃に撮った写真。

これは、@Tjilpi が「ガーディアンズ」に向かう途中、南アフリカのエリオット近くで撮った 2 枚のショットです。バイクは2023 BMW G310 GSです。数か月前に撮った写真。

@575roodog さんは、6 月の最初の週末にオレゴン州東部で開催された 2023 年のジャイアントループライドに参加し、「素晴らしい時間を過ごした」と述べています。

私の主な目標は、スティーン山脈の東側にある広大な乾いた湖底であるアルヴォルド砂漠に出ることでした。ここでは地上速度の記録が試みられ、樹立されましたが、私には破られる危険はありませんでした。将来的には必ず戻ってきます。控えめに言っても、エリア全体の広大さは印象的でした。

これは先週の日曜日、2022 Aprilia Tuareg 660で出かけた@drufiddyからのショットです。

北カリフォルニアのゴールデンチェーンハイウェイのサーディン湖近くのシエラビュート。写真は 6 月 4 日日曜日に、この地域の未舗装の未舗装の道路を日帰りで探索した際に撮影したものです。

1 年前、@Gemel はカリフォルニア州ナパで行われた妻のいとこの結婚式に出席するため、2017 KTM 1290 SAR で自転車旅行に出かけました。

私は木曜日の朝早くにロードアイランド州ポーツマスを出発しました。H（妻）に、安全に運転することと、次の金曜日に結婚式の前に夕食のためにサンフランシスコで彼女に会うことを約束しました。私はズボンとデッキシューズを持っていましたが、彼女は私のブレザーとシャツだけを持ってきてくれました。

最初の夜はイリノイ州ジョリエットで、次の日はネブラスカ州オマハでしたが、悪くないと思いました。つまり、少しゆっくりして景色を眺めることができました。

私はずっと若い頃、オガラーラが牛の駅であるという記事を読んで、ずっと行きたいと思っていました。そこでは十分な時間があったので、周りを見て回ったり、軽食をとったりしてから、さらに西に向かい、最終的に高速道路に乗りました。

シャイアンは次に国道 30 号線に乗ってやって来ました。高速道路とほぼ並行していましたが、見落とされがちなこの土地の古い地域の雰囲気を味わうことができました。

シュガーローフ・マウンテンに近づくつもりでセンテニアルに向かって130号線を進み、実際にそうしましたが、魅力的な写真を撮ろうと標識の近くでバイクを手に入れようとした際に、すぐにボールベアリング・グラベルにバイクを落としてしまいました。正しく機能すると思います。

ソルトレイクシティに向けて着実なペースで進み続け、義理の弟の家で一晩過ごしました。翌日、ダグウェイ、デルタ、イーノックに向けて南西に向かっていたとき、人里離れた真ん中で別のバイクとしか思えない砂ぼこりに遭遇しました。いいね！

それは別のヨーロッパ人であることが判明した。ステファンはロードアイランド州プロビデンスにあるブラウン・アンド・シャープ・インスツルメンツ社で働いていたが、現在は退職年齢をはるかに過ぎており、アフリカツインをカナダの鍵付きに保管し、一年のうち数カ月間を旅行して過ごしている。彼の自転車にはこれらのパーツが紙の地図をラクダのように積み込み、走れるあらゆる小道や未舗装の道路に鉛筆で書き込んでいます。くそ！それがコミットメントです。燃料を補給してコーヒーを飲んだ後、私たちは南西に向かい、ステファンは北に向かい、ゆっくりとブリティッシュコロンビア州に戻りました。

この段階で、私はすでに時間の感覚を失っていることを認めざるを得ません。火曜日か、あるいは水曜日っぽいことは分かっていたが、ラスベガスを爆走するハイウェイに戻り、ユタ州の荒野と砂埃にさらされた最後の数日間を終えて気持ちを落ち着かせるためにバーストーで一晩過ごした。

翌日、新しい友達のチャップマン一家と、彼らのお気に入りの水飲み場のひとつ、ヒューズ湖のロック・インで会いました。昼食を終えて、駐車場から後ろ向きに歩いているときに、これまでで2回目となる自転車を落としてしまいました。サンフランシスコまで行くためのいくつかの興味深いルートについての明確なアイデアが得られたので、中央谷の西側に出発しました。

33 号線を北に進みコーリンガまで行き、その後コーリンガロードを通ってピナクルズ国立公園まで迂回して、サリナスで夜に最適な場所を見つけました。早朝に渓谷を駆け抜けて最も印象的だったのは、澄んだ空気の中に漂う新鮮なフルーツやベリーの香りです。本当に素晴らしかったです。

翌日、カーメルで妻の姉と合流し、Hの到着のために空港へ向かいました。彼女は Uber でサンマテオのスティーブのところへ行き、チャップマン夫妻と私と一緒に東シエラネバダに沿って走るために数日間 650GS を借りていました。

ナパでの結婚式に2日間参加し、その後チェーンに油を塗り、一緒にエンジェルキャンプへ向かい、そこでチャップマン夫妻と合流しました。

395 号線の大部分を南に向かうこと自体が物語ですが、素晴らしいライディングと景色がほぼどこにでもありました。エンジェルズ・キャンプからブリッジポートまで、その後ビショップ、ローン・パイン、オランチャを経て、シャーマン・パスを通ってカーンビルまで行き、素晴らしい33号線に戻ってベンチュラまで下ります。

そこで私たちはチャップマン家を去り、H と私は楽ですが景色が良く混雑している PCH に乗ってサンフランシスコに戻りました。彼女の自転車は走行距離計でさらに 1100 マイル走行した状態で返却されましたが、煩わしい鳴きを取り除くためにフロントパッドにガタつき防止テープを貼り付けたため、彼女が受け取ったときよりも良い状態でした。それ以外は問題なく動作しました。

H は、軽くキスをして東海岸に戻る前に、ミッション地区のブリトーを食べなければならないと主張しました。

雨がヨセミテに降り始め、道路が通行止めになったため北東に向かうことにし、気がつくと1、2日でソルトレイクシティに着くつもりでファロンのタホ湖に向かっていた。道路に油が落ちていると思ったが、実際にはモルモンコオロギが押しつぶされ、油膜のように広がっていたため、Rt 50で事態が減速し始めた。途中で見つけられた唯一のホテル、ネバダ州ユーレカにあるホテルに事前に電話しました。 1 部屋空いていて、68 ドルで私の部屋になりました。そうそう！ただそこに到達する必要があります。日が沈み、まだ少し滑りやすい中、私は眠そうな小さな町にある、この昔ながらのホテルに車を停めた。若い男３人がビールを飲みながら、大きなプロパンタンクの半分ほどの自家製グリルで犬やハンバーガーを焼いていた。縦に切ります。マネージャーもそのうちの1人で、その部屋は自分のオフィスのすぐ隣の部屋だ、保管場所として時々使用するので散らかっているのは許してほしいと話した。私からは結構です。

夕食は、牛も食べられるよ。

今日は7月3日、向かい側の昔ながらの酒場は開いているが、地元のシェリーが外に立って牛の角を鳴らしながら人々に騒がしさが制御不能になったので立ち去るように呼びかけていたので、キッチンが壊れているのは快適ではなかった工作員。案の定、店内ではバーテンダーが可愛い常連客とショットをしており、キッチンスタッフは、通りにあるピッツェリアは開いているはずだと叫び返した。わかりました、ありがとう。

ピッツェリアを見つけましたが、閉店したようです。実際にシャッターを切ったという表現がぴったりです。ということで、ガソリンスタンドの夕食、チリ缶、チートス、そして健康効果のための炭酸水です。

私はマネージャーと彼の友人たちに加わり、彼らがグリルで冷凍肉と格闘している間、私は彼らからビールを買って、自分のビールを室温で食べました。夕食後、ホテルの屋上に招待され、地元の消防署が打ち上げる花火を鑑賞しました。クールではありますが、傾斜屋根のある建物で、窓からではない限り、花火鑑賞にどのようにアクセスできるのかがよくわかりませんでした。うーん。

椅子を集めて、階段を 4 段登り、屋根のラインに到達すると、後ろにドアがあり、道路に通じています。ニース！すでに花火大会の準備をする群衆が座っていて、マネージャーの母親に紹介されましたが、そのすぐ後に母親は立ち上がって、先ほど見たシェリの頬をつつきながら挨拶しました。彼は私に気づき、RI プレートの付いたその自転車は私のものかと尋ねました。丁寧な会話のおかげで、私は自分の旅行について説明し、RIに戻る予定であることを説明しました。

花火を見るのはとてもクールで、マネージャーの祖母とその夫にも会うことができて楽しい夜を過ごしました。混雑しているように感じ始めたので、翌朝早めに出発する必要がありました。再び階段を下りると、フルシバンとスポーティなノースカロライナプレートを備えた別のバイク、R1800 に出会いました。地元の自転車店から借りた自転車で、障害のある子供たちのためにクロスカントリーで募金活動をしているクールな男。幸いなことに彼は早めに部屋を予約していたので準備は整っていたが、私たちは朝に一緒に東へ向かうことに同意した。

私たちは一緒に出発しましたが、悲しいことに私たちのペースは異なり、1時間ほど後に一人で戻りました。実際、私は約4時間後、ちょうど私がソルトレイクシティに向けて出発するところで、ボンネビル・ソルトフラッツに車を停めていた彼に再び会いました。

SLCで2日間過ごし、その間に1週間前にまだカリフォルニアにいたときに注文したリアタイヤをキャンセルした。 SLCに戻るまでに撃たれそうなので、事前に注文しておいてサイクルギアで交換してもらうと良いかもしれません。しかし、数日前に私がHと一緒にカーメルにいたときまでに、SLCにはまったく行けないかもしれないことに気づきました。そこで、カリフォルニアにいる間にリアを交換することにしました。そうすれば、家に帰るために押して行かなければならない場合でも、ネジ山を心配することなく交換できます。

有益な仕事から離れて時間が経つことへの不安が大きくなり、すでに22日間も離れていることに徐々に気づきました。まだパニックに陥った電話はありませんが、電話が差し迫っていることは確信していました。

そこで私は比較的早く東に向かい、まずワイオミング州に入り、次に少し北にサウスダコタ、ミネソタ、ウィスコンシン、ミシガンアッパー半島、オンタリオ、ニューヨークと進み、最後にロードアイランドに戻ることにしました。この最後の決定の利点は、アッパー半島はポーツマスから数日でアクセスできることに気づいたことです。このエリアは私がゆっくりと時間をかけて散策したいエリアなので、他にも行きたい北部の州はありますが、でより多くの時間を過ごします。

一人旅だったので、悪路が多すぎるのではないかと心配していました。ちょっとした問題で旅が終わってしまうかもしれないので、少し慎重にプレイしました。

すべてが完了し、27 日後に家に戻り、バイクはリアタイヤ 1 つで、他には何も要求せず、9,986 マイルを走行しました。チェーン、スプロケット、オイル交換、バルブチェックは交換時期でしたが、それ以外は交換時期でした。

このバイクは私に何の借りもありません。私の愚かさと時折の虐待にも耐え、サドルソア 1000 とバンバーナー 1500 の 2 つのアイアンバット証明書を持って、私が望むところへどこへでも連れて行ってくれました。

受刑者も訪問者の皆さんも、旅行を楽しんでいただければ幸いです。この最後の写真は、通常ここで「今週の写真」で公開するものよりもかなり長かったですが、私たちが提供した写真は少なく、Gemel が非常に多くの写真を提出してくれたので、「すべて使用しましょう!」と考えました。まあ、私たちはそうしませんでしたが、ほぼすべてを使用しました。景色を楽しんでいただければ幸いです。それでは来週まで、アディオス、楽しいライディングを！