対テロ自動油圧式道路遮断装置
セーフウェイ システム - AT8300 油圧バリケード/バリケードは、高速道路のサービスステーション、検問所、刑務所、空港、政府機関、大使館、軍事基地局、税関港などで広く使用されています。
基礎情報
モデル番号。 | AT8300 |
位置 | 車両フェンス |
材料 | スタール |
関数 | 障害物 |
ポスト固定 | 埋め込み型 |
歪みの程度 | フレキシブルバリエール |
開始時間 | 1-3秒 |
営業終了 | 1-3秒 |
輸送パッケージ | 木製 |
仕様 | 3400 (長さ) * 1280 (奥行き) * 760 (高さ) mm |
商標 | セーフウェイシステム |
起源 | 中国 |
HSコード | 7308900000 |
生産能力 | 100/月 |
製品説明
セーフウェイ システム - AT8300 油圧式ロードブロッキング/バリケードは、高速道路のツールステーション、検問所、刑務所、空港、政府機関、大使館、軍事基地局、税関、銀行、工業および鉱山会社、港湾、倉庫、駐車場などで広く使用されています。交通静かな場所での車両の出入りの規制を要請。 オペレーターは油圧ドライブを介してコマンドを発行し、障害物を素早く持ち上げます。 車両が通過した後、オペレーターのリモコンまたは手動ボタン操作によってロックをすぐに強化して、私道のドアを解放または密閉するように制御し、車両がゲートを破壊するのを効果的に防止できます。
通行止めシステムの構成
地下遮断システムは主に、メインコンピュータ、油圧トランスミッションステーション、電気制御の 3 つの部分で構成されています。
1. メインフレーム:
ロードブロッキングのメインフレームには、主にフリップボディまたはリフティングボディとベース構成が含まれます。 材質は厚さ16mmのGB-A3金型鋼板で、高い耐荷重性と耐衝撃性を備えています。 メインフレーム内部には電源ケーブルや電源ケーブルがないため、防水性があり安全です。 この装置は車線の地下やドア前の所定の場所に設置され、車両の交通を制御します。
2. 油圧トランスファーステーション
これらには主に、燃料タンク、手動オイルポンプ、油圧ソレノイドバルブグループ一式、高性能モーター、オイルポンプ、燃料タンク、オイルテーブル、オイルスタンダード、屋外スタンド装置、GB高圧油圧ケーブルおよびその他のコンポーネントが含まれます。 ロードブロッキング システムの電源全体を供給します。 この装置はバリケードの片側に設置されます (上昇率と下降率を変更するための制御バルブを介して)。 停電の場合は、バッフルを手動で設置したり、手動で持ち上げたりすることができます。
3. 電子制御:
自動電子制御部品には、制御基板、サブ制御基板、漏れスイッチ、高寿命接点ノイズコンタクタ、正確な始動時間設定(適切なアンチシリンダストロークにより燃料タンクの寿命が延長されます)が含まれます。 自動昇降設定可能(オプションのループ検知機能内蔵により、車通過後にロッドを解除)。 コントロールボックス、リモコン、手動ボタン等は当番職員が操作可能です。
仕様:
制御システム | 電気油圧 |
パフォーマンス | 380 V (ドライファシグ、ヴィエラドリグ) |
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